宇宙飛行士

テストパイロットのチャック・イェーガーは、音の壁を破った最初の人間で、97歳で亡くなりました

2024

音の壁を破り、音速で移動した最初の人間であるパイロット・チャック・イェーガーは、97歳で亡くなりました。イェーガーの死の不幸なニュースは、妻のビクトリアによってツイッターで確認されました。「それは深い悲しみです。私の人生の愛であるチャック・イェーガー将軍が東部標準時午後9時直前に過ぎ去ったことをあなたに言わなければなりません」と彼女は書いた。「信じられないほどの人生、アメリカで最も偉大なパイロット、そして強さ、冒険、愛国心の遺産は永遠に記憶されます。」

元の宇宙飛行士を生み出した航空宇宙研究パイロットスクールの最初のリーダーとしての在職期間を含む、アメリカの航空へのイェーガーの貢献は、1969年のアポロ11号の月面着陸への道を開くのに役立ち、冷戦の宇宙開発競争に効果的に「勝利」しました。アメリカ合衆国。マーキュリーセブンのメンバーではありませんが、イェーガーの物語はトムウルフの有名な1979年のノンフィクション本に記録されています。 正しいもの 。この本は1983年にフィリップ・カウフマン監督によって長編映画になりました。映画では、イェーガーはサムシェパードによって描かれました。

「私たちは、いわゆる「音の壁」が実際にそれ以上速く進むことを制限していることに気づきました。そして、音速を超えるF-1を取得し、マッハ2以降でスモークすると、「ねえ、これは私たちのために宇宙全体を開く」とイェーガーはかつて言った。インタビュー中 1988年のBBCドキュメンタリー 空に手を伸ばす 。

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「彼の栄光に甘んじることに満足せず、彼は自分の記録を破り、マッハ2.44で旅行を続けました。しかしその前でさえ、彼は第二次世界大戦で英雄的に彼の国に仕えていました。彼は自分の時代に伝説になった後もずっと、軍隊を通じて国に奉仕し続け、その後、新しい航空機をテストするための継続的な作業を続けました」とNASAの管理者ジムブライデンスティンは述べています。声明で言った。「チャックの勇気と業績は、彼を真のアメリカのオリジナルにした永続的な強さの証です。NASAの航空学の仕事は、航空宇宙科学への彼の見事な貢献のおかげです。若い海軍飛行士として、私はチャック・イェーガーと彼の驚くべき偉業をテストパイロットとして尊敬していた世界中の多くの人の一人でした。彼の道は、人間の可能性の限界を押し広げたいと思っている人にとっては道を切り開いたものであり、彼の業績は私たちを次の世代に導くでしょう。

チャックは1923年2月にウェストバージニア州マイラでチャールズエルウッドイェーガーとして生まれました。彼の父のおかげで、彼は幼い頃から機械を修理するコツを持っていました。彼は、米国が第二次世界大戦に入る6か月前に高校を卒業し、真珠湾攻撃を受けて陸軍航空隊に入学しました。 1944年2月、彼はヨーロッパの劇場で戦闘任務の飛行を開始しましたが、3月上旬に撃墜されました。フランスの抵抗の助けを借りて、彼はナチスに捕らえられるのを避けることができました。

戦後、イェーガーはオハイオ州のライトフィールドでテストパイロットになり、アメリカで最初の運用可能なジェット戦闘機であるP-80Aシューティングスターを操縦した最初の人物でした。彼の本当の名声は、1947年の秋にベルX-1ロケット研究機（イェーガーによって愛情を込めて「グラマラスグレニス」と名付けられた）を使用して音の壁を破ったときに起こりました。マンアライブ。」

「私たちが行ったすべての飛行は、これまで誰も飛行機を持っていなかった地域にいました。実際、その地域には風洞データすらありませんでした。それは、毎日、何か新しいものでした」とイェーガーは説明しました。 空に手を伸ばす 。「フライト自体は期待通りに進みました。飛行機の尾部の火事やイグナイターが動かないという問題がたくさんありました。幸いなことに、それらはすべてその日に機能しました...マッハメーターでマッハジャンプを取得し、すべてのバフェッティングがスムーズになり、最初のソニックブームを取得すると、ほとんど失望しました。くそったれは爆破しなかった！」

フライトの数日前に最近の乗馬事故で彼が甚大な痛みを感じていたという事実を考えると、さらに印象的です。「私は傷ついていました...私はいくつかの肋骨を壊して肩を傷つけました...私はあまり気分が良くありませんでした、しかし要点は私が飛行機を飛ばすことに決めたということでした」と彼は言いました。「私が経験した戦闘経験は、私を非常に訓練されたパイロットにしました。つまり、結果に対する感情や感情をコントロールすることを学びました。 X-1が100万個に爆発したかどうかにかかわらず、私はそれについて何もできなかったので、それは私には何の違いもありませんでした。だからあなたはそれをあなたの心の外に出さなければなりません。あなたは戦闘でそれをします。」

レンとスティンピーの子供番組でした

クレジット：米国空軍/米国空軍/ゲッティイメージズ経由のLIFE画像コレクション

1962年、イェーガーは宇宙飛行のパイロットを準備したUSAF航空宇宙研究パイロットスクールの司令官になりました。学校は非常に競争が激しく、応募者の1パーセントだけがそのプログラムに受け入れられました。卒業生のうち37人が米国の宇宙計画に選ばれ、そのうち26人がジェミニ、アポロ、スペースシャトルのミッションで認定宇宙飛行士になりました。彼自身が宇宙飛行士になったことがないという事実にもかかわらず、イェーガーは依然としてメンターおよび教師として宇宙旅行に大きな影響を与えました。

1970年代半ばに引退するまでに、イェーガーは360種類以上の航空機で10,000時間以上の飛行時間を記録していました。彼のキャリアを通じて、彼はいくつかのメダルを獲得しました：Distinguished Service Medal、Silver Star、Legion of Merit、Distinguished Flying Cross and Bronze Star、およびPresidential Medal ofFreedom。イェーガーは妻に加えて、4人の子供たちによっても生き残っています。

（経歴情報 ChuckYeager.com ＆ ニューヨークタイムズ ）。